浩宇星空 (楼主)   发表于:01-13   [只看楼主]  
“回家啦!”1月10日,2020春运启动。

当日,晨报记者在南昌火车站看到,站内热闹非凡,来自社会各界的志愿者和铁路工作人员一起给旅客送上温馨贴心的服务,温暖着旅客们回家的路。

随着春运大幕的开启,航空、公路方面的旅客出行人数也平稳增加,各地秩序井然。


▲过闸机的乘客流。熊子易图

春运首日南铁发送旅客74万人次

今日加开列车61对

1月10日,南昌火车站候车室内,背着行囊的人们脸上洋溢着幸福的笑容,等着各自的列车搭载他们回到同一个目的地——家。

记者从中国铁路南昌局集团欢乐生肖平台获悉,春运首日,南铁发送旅客74万人次,其中学生旅客8万人次。为营造平安、有序、温馨的出行氛围,当日,南铁管内各大车站举办了丰富多彩的线上线下活动,演奏、相声……一个个精彩的节目令旅客们大饱眼福。

为缓解春运期间南昌火车站的客流压力,火车站东广场地下与南昌火车站及轨道2号线连接通道正式开通。该通道的开通,可让南昌火车站出站的旅客直接进入南昌轨道2号线南昌火车站站,使得需换乘地铁的旅客出行更加便利。

随着电子客票在南铁管内91个高铁站全面推行,旅客只需刷取身份证便可进站乘车。但是,购买了电子客票的学生旅客应在乘车前携带本人身份证原件、学生证及减价优惠证,到车站人工窗口、代售点、自助售取票机上办理核验。符合购买学生票条件的旅客,每个学年只需采集一次优惠资质,之后便可享受电子客票一证通行服务。

今日(1月13日),南铁计划加开旅客列车61对,分别是南昌、上饶等地去往广深汕方向8对、去往沪杭方向4对、去往北京方向1对,福厦地区去往川渝方向7对,以及管内互通的旅客列车41对。

预计昌北机场今年春运加班总量

将突破740架次

民航也是春运出行的主力军。今年春运期间,南昌昌北国际机场(以下简称“昌北机场”)预计进出港航班将达1.3万架次,日均330架次;计划运输旅客约170万人次,与去年基本持平。

为满足旅客出行需求,东方航空、深圳航空、春秋航空、四川航空、成都航空等多家航空公司采取了增开航班航线、更换座位数更多的大机型等措施,目前已在北京、上海、广州、深圳、珠海等方向增开航班加密航线,预计昌北机场今年春运加班总量将突破740架次。

由于今年高校放假主要集中在1月中旬,学生客流高峰期与春运叠加,再加上探亲流和返乡流汇聚一起,预计今年春运节前高峰将出现在1月21日至23日,节后高峰将出现在1月28日至29日,昌北机场春运高峰日预计保障运输航班将超过340架次,旅客吞吐量预计达到5万人次。

从旅客流向特点来看,来自北京、深圳、广州、上海、成都、厦门、珠海等地的返乡流、探亲流和旅游客流交织叠加的航线仍将是今年春运市场进港的主力军,出港方向主要集中在海口、三亚、昆明、丽江、哈尔滨等热门旅游航线。因春节假期相对较长,出境游也将迎来高峰,前往泰国、新加坡、越南、柬埔寨等东南亚国家的客流较平常也有较大幅度增长,另外今年春运出境方向还新增了缅甸、日本和意大利等地的直飞航班。

春运首日,昌北机场全天航班达337架次,运输旅客约4.5万人次。

我省高速公路车流量开始逐步增长

长途客车“六必查”

今年春运是取消高速公路省界收费站、全国系统联网后的首个春运,从目前全省各地反馈的情况看,车流量开始逐步增长,现场交通维护人员明显增多。在曾创造2019年春运江西省高速公路车流量之最的收费站——杭瑞高速九景段九江东收费站,目前车流量基本保持在每天2.5万辆左右,较平日增长约20%。由于ETC普及率提高,现场指挥得当,未出现拥堵情况。

春运首日,南昌市全面启动12个春运检查服务站点和交警执勤服务点,对长途客车、卧铺客车、旅游包车、校车和危险化学品运输车辆严格落实“六必查”(乘载人数必查、驾驶时间必查、驾驶资格必查、车辆检验情况必查、车辆安全设施配备情况必查、车辆轮胎磨损状态必查)。

1月18日至1月24日学生、城市务工人员集中返乡期间,以及1月28日至31日、2月9日至11日集中返程期间,将开展集中查处超员违法犯罪统一行动,对客运车辆开展“三必查”(出站必查、出城必查、过境必查)。

南昌交警始终对酒驾醉驾保持“零容忍”,针对冬季酒驾易发时段特别是元旦、春节、元宵节等重要节点,持续开展打击酒驾醉驾夜查专项行动,做到每周都有全南昌市统一行动。

◎新闻特写

向列车发号施令的人

晨报讯(记者 吕淑婷) 行车室是火车站的“神经中枢”,控制着每一列通过这里的火车。作为行车室的值班员,曹姜波需要与列车调度员、调车长、信号员、综控员等岗位“传输”信号。

在车站停7分钟,9:02到,9:07开,D6505在车站停5分钟,10:25到,10:30开……”一上班,曹姜波满脑子都是这些列车的停点、开点,这已经形成惯性思维。他面前7台电脑不停地显示线路列车运行状态和股道占用情况,桌上两部电话铃声此起彼伏响个不停。

南昌站作为省会大站,有13个站台16条股道,日均接发列车288列,春运加开列车后高峰增至350余列,高峰时平均每6分钟就要接发一趟列车。一趟列车从临站预告到整列出站,曹姜波需要完成10多道工序的作业,说20多句话,打6个电话布置作业。高峰时段,他一分钟需要执行7次联控。加上一系列的排列组合、先后顺序,他每天要接打电话2000余次,一餐饭只得分好几次吃,水都很少喝,为的是尽量减少上洗手间的次数。

春节无休,少为人知,曹姜波和他的同事都是春运的幕后英雄。


来源:江西晨报
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最新回复
wufei1314 发表于:01-14   [只看该作者]  
春运买票不再难了?没解决就不要发这个帖子啦~~~~~~~
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春风化雨2 发表于:01-14   本条回复来自于:地宝网app   [只看该作者]  
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晨阳阳光 发表于:01-14   [只看该作者]  
江西铁路、航空发展威武!
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