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南昌市征求规范共享单车意见:限载1人未满12岁禁骑
根据南昌市今年的征求意见稿发现,企业应当对用户进行实名制注册登记并签订服务协议,明确双方权利义务。互联网租赁自行车(不含电动自动车)禁止向未满12岁的儿童提供注册登记服务,电动自行车禁止向未满16周岁的人员提供注册登记服务。
此外,在车辆要求方面,企业投放的租赁电动自行车必须符合GB17761—2018《电动自行车安全技术规范》有关技术要求,通过国家CCC认证,符合南昌市电动自行车安全规范管理要求。共享电动自行车限载1人,鞍座与驾驶人臀部有效接触面的长度不得超过250毫米,鞍座后面提手架的设计不得变相为违法载人提供方便。
同时在运营方面,企业应当按照车辆投放量5‰以上的比例合理配备线下服务人员,并实施网格化管理。
目前南昌市交通运输局针对规范共享自行车向社会征求意见,市民可于2021年1月9日前通过以下方式提出:(一)通过信函方式将意见寄至:南昌市红谷滩区会展路199号B座9楼南昌市交通运输局运输服务科(邮政编码:330038);(二)通过电子邮件方式将意见发至:ncscyb@sina.com。
共享单车巅峰后逐渐走入低谷
自2016年投放进入南昌以来,各企业的共享单车已经成为缓解城市拥堵,解决市民出行“最后一公里”问题的有效手段,随之而来的是,共享单车也存在过度投放、乱停乱放的情况。
2017年8月,交通运输部等10部门发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,随着对运营的监管规范化,市民骑行共享单车的成本越来越高,从最开始的免费骑行发展到半小时一块钱,用户逐渐失去骑行的动力。
许多企业为争夺更多的用户,不顾实际情况地进行疯狂扩张,制造并投放大量车辆,不仅造成共享单车种类繁杂,单车数量也“供过于求”,南昌不少地段出现共享单车“坟场”。
上营坊社区共享单车乱象
无独有偶的是,许多网友还对丁公路地铁北站、江西师大、高新大道等地铁口附近堆积的共享单车深感头痛,更有网友直言犯了“共享单车密集恐惧症”。
通过梳理帖文,还发现,随着共享单车热潮退去,网友投诉焦点也从乱停乱放问题转变为退还押金问题。2018年12月开始,伴随ofo小黄车引发上千万用户退押金事件。
欢迎大家一起来讨论这个话题。
根据南昌市今年的征求意见稿发现,企业应当对用户进行实名制注册登记并签订服务协议,明确双方权利义务。互联网租赁自行车(不含电动自动车)禁止向未满12岁的儿童提供注册登记服务,电动自行车禁止向未满16周岁的人员提供注册登记服务。
此外,在车辆要求方面,企业投放的租赁电动自行车必须符合GB17761—2018《电动自行车安全技术规范》有关技术要求,通过国家CCC认证,符合南昌市电动自行车安全规范管理要求。共享电动自行车限载1人,鞍座与驾驶人臀部有效接触面的长度不得超过250毫米,鞍座后面提手架的设计不得变相为违法载人提供方便。
同时在运营方面,企业应当按照车辆投放量5‰以上的比例合理配备线下服务人员,并实施网格化管理。
目前南昌市交通运输局针对规范共享自行车向社会征求意见,市民可于2021年1月9日前通过以下方式提出:(一)通过信函方式将意见寄至:南昌市红谷滩区会展路199号B座9楼南昌市交通运输局运输服务科(邮政编码:330038);(二)通过电子邮件方式将意见发至:ncscyb@sina.com。
共享单车巅峰后逐渐走入低谷
自2016年投放进入南昌以来,各企业的共享单车已经成为缓解城市拥堵,解决市民出行“最后一公里”问题的有效手段,随之而来的是,共享单车也存在过度投放、乱停乱放的情况。
2017年8月,交通运输部等10部门发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,随着对运营的监管规范化,市民骑行共享单车的成本越来越高,从最开始的免费骑行发展到半小时一块钱,用户逐渐失去骑行的动力。
许多企业为争夺更多的用户,不顾实际情况地进行疯狂扩张,制造并投放大量车辆,不仅造成共享单车种类繁杂,单车数量也“供过于求”,南昌不少地段出现共享单车“坟场”。
上营坊社区共享单车乱象
无独有偶的是,许多网友还对丁公路地铁北站、江西师大、高新大道等地铁口附近堆积的共享单车深感头痛,更有网友直言犯了“共享单车密集恐惧症”。
通过梳理帖文,还发现,随着共享单车热潮退去,网友投诉焦点也从乱停乱放问题转变为退还押金问题。2018年12月开始,伴随ofo小黄车引发上千万用户退押金事件。
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挺好的
不骑就得走路